Bahnhofstraße (Schwandorf)

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Bahnhofstraße (Schwandorf)
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PLZ/Ort:	92421 Bahnhofstraße
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Bahnhofstraße ist der Name einer Straße in Schwandorf.

Namensherkunft

Am 14. Mai 1945 vom Stadtrat so benannt.

Geschichte

Ursprünglich handelte es sich um einen Feldweg, ohne überörtliche Erschließungsfunktion, der in einem landwirtschaftlichen Grundstück endete.

Am 17. Oktober 1680 kamen vier Konventualen der Kapuziner nach Schwandorf und nahmen zunächst im Schulgebäude Wohnung. 1685 war Beginn des Klosterbaues nahe der südlichen Stadtmauer. Am 5. März 1693 konnte die Klosterkirche St. Magdalena konsekriert werden. Der Klostergarten der Patres umfaßte das heutige Geviert Bahnhofstraße – Klosterstraße – Schützenstraße – Dr.-Martin-Luther-Straße und war mit einer hohen Sandsteinmauer umgeben.

Der ehemalige Feldweg führte nun entlang der Klostermauer und endete in einem Acker.

1853 beschoß der Bayerische Ministerrat Schwandorf zum Eisenbahnknotenpunkt auszubauen. Als Standort für den Bahnhof wählte man ein Grundstück südlich des ehemaligen Kapuzinerklosters. Am 12. Dezember 1859 eröffnete die Eisenbahnlinie Nürnberg-Amberg-Schwandorf-Regensburg.

Nun endete der Feldweg an den Bahngleisen. Nach und nach bürgerte sich im Volksmund die Bezeichnung Bahnhofstraße ein.

1863 errichtet der Posthalter Franz Xaver Mayr in der Nähe der Bahngleise an dem Feldweg ein Hotel zur Post. Daraufhin begann die Stadt Schwandorf mit der Planung einer breiten Straße, an der Gebäude errichtet werden sollten, um die Lücke zwischen der Stadt und dem Bahngelände zu schließen.

Ursprünglich führte die Straße entlang der heutigen Schwaigerstraße zum Regensburger Stadttor. Wegen des steigenden Verkehrs schien dies als ein zu großer Umweg und für Fuhrwerke schwer passierbar. Daher kaufte die Stadt 1871 das Hutereranwesen im Löchl, brach es ab und verlegte die Straße über die Breite Straße auf die heutige Trasse zur Friedrich-Ebert-Straße.

Seit 24. Mai 1884 ist die Straße auch formell als Bahnhofstraße benannt.

1904 pflanzte die Stadt Schwandorf entlang der neu konzipierten und inzwischen mit etlichen angrenzenden Gebäuden bebauten Straße Akazienbäume in Form einer Allee. Diese Bäume mußten 1929 dem wachsenden Verkehr wieder weichen. Am 8. April 1933 benannte der Stadtrat die Straße in Hindenburgstraße um. Dies wurde am 14. Mai 1945 wieder rückgängig gemacht.

Zuletzt wurde 2011 die Straße neu gestaltet und die Ver- und Entsorgungsleitung neu verlegt. Im Kreuzungsbereich von fünf Straßen, nahe der Stadtsparkasse, an dem seit 1951 benannten Schlesierplatz – ohne Hausnummern – entstand 2024 ein Pocket-Park mit einem Stahlobjekt auf welches Schlingpflanzen wachsen sollen.